ನವೀನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಟೇಪ್ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಪ್ರತಿ ಹಾರಾಟದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ವಿಮಾನ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾಳಜಿಗಳ ನಡುವೆ, ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂಡಗಳು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ-ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ{2}}ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಉಳಿದಿದೆ.
ಉದ್ಯಮದ ಹಿನ್ನೆಲೆ: ತುಕ್ಕು-ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಅದೃಶ್ಯ ಬೆದರಿಕೆ
ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನದ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಘಟಕಗಳು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅವರ ಸೇವಾ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ, ಈ ರಚನೆಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:
- ಎತ್ತರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ
- ಆರ್ದ್ರ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಘನೀಕರಣ
- ಸಾಲ್ಟ್ ಸ್ಪ್ರೇ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಮಾನ್ಯತೆ
- ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನ
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳು ಲೋಹದ ತುಕ್ಕುಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಸ್ತು ರಚನೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಲೋಹಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ವಸ್ತುಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಸವೆತವನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ, ಲೋಹದ ಘಟಕಗಳ ಅವನತಿಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ವಿಮಾನದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮೇಲೆ ತುಕ್ಕು ಪರಿಣಾಮವು ಬಹು-ಆಯಾಮವಾಗಿದೆ, ಸಣ್ಣ ಮೇಲ್ಮೈ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಹಿಡಿದು ರಚನಾತ್ಮಕ ಶಕ್ತಿಯ ಗಮನಾರ್ಹ ನಷ್ಟ, ನಿರ್ಣಾಯಕ ಘಟಕಗಳ ವೈಫಲ್ಯ, ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವನತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲುಗಳು: ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಕಷ್ಟ ಪತ್ತೆ
ತೂಕ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ರಚನಾತ್ಮಕ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಘಟಕಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ತೆಳುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿವೆ. ಇದು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂತರ್ಗತ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ತುಕ್ಕು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ.
ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ವಿಮಾನವು ನಿಯಮಿತ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಸುಮಾರು ಪ್ರತಿ ಆರು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ, ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ಇತರ ಗುಪ್ತ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣ ಟಿಯರ್ಡೌನ್ ತಪಾಸಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನವು ತೇವಾಂಶವು ರಿವೆಟ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಭೇದಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ರಚನೆಗೆ ಆಳವಾಗಿ ವಲಸೆ ಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ದ್ರವಗಳು ಅಸುರಕ್ಷಿತ ನೆಲದ ಕಿರಣಗಳಿಗೆ ಒಳನುಗ್ಗಿದಾಗ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕುಗೆ ಕಾರಣವಾದಾಗ, ನೆಲವನ್ನು ತೆಗೆಯಲು ಮತ್ತು ಕಿರಣದ ಬದಲಿಗಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿಸ್ತೃತ ವಿಮಾನದ ಅಲಭ್ಯತೆಯ ಜೊತೆಗೆ ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು-.
US ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2018 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಒಟ್ಟು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚದ 23.6% (ಸುಮಾರು USD 5.67 ಶತಕೋಟಿ) ಕೇವಲ ವಿಮಾನದ ತುಕ್ಕು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ
ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ರಕ್ಷಣೆಗೆ
ಈ ಉದ್ಯಮದ -ವ್ಯಾಪಕ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ವಾಯುಯಾನ ವಲಯಕ್ಕೆ ತುರ್ತಾಗಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಪರಿಹಾರಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, 3M ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ "ಪರಿಶೀಲನೆ-ಮತ್ತು{2}}ದುರಸ್ತಿ" ವಿಧಾನವನ್ನು ಮೀರಿ ವಿನೂತನವಾದ ತುಕ್ಕು -ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಟೇಪ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ತುಕ್ಕು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ.
3M™ ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಟೇಪ್ 9143FR
ವಿಮಾನ ರಚನೆಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ತಡೆಗೋಡೆ
3M™ ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಟೇಪ್ 9143FR ಅನ್ನು ವಿಮಾನದ ನೆಲದ ಕಿರಣಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲದ ಫಲಕಗಳ ನಡುವೆ ನಿರಂತರ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ಪನ್ನವು FAA PMA ಅನುಮೋದನೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನೆಲದ ಕಿರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ರಚನಾತ್ಮಕ ನೆಲದ ಬೆಂಬಲಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲಗಳು
ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ
- ದ್ರವಗಳಿಗೆ ಪದೇ ಪದೇ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಲೋಹದ ಬೆಂಬಲ ರಚನೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ
- ಕೆಂಪು ವೈನ್, ತಂಪು ಪಾನೀಯಗಳು ಮತ್ತು ಘನೀಕರಣದಂತಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ
- ಬ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಉಪ್ಪು ಸ್ಪ್ರೇ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಮ್ಲೀಯ ದ್ರವಗಳಿಗೆ ಬಲವಾದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ
ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
- ಸಂಕುಚಿತ ರಚನೆಯು ಅಸಮ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ತೇವಾಂಶದ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ
- ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ವಿಮಾನದ ಆಂತರಿಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಜ್ವಾಲೆ{0}}ನಿವಾರಕ (FR-ರೇಟ್)
- ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾದ ನಿಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಲೈಟ್ ಟ್ಯಾಕ್ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ-ವಿಮಾನದ ಜೀವನಚಕ್ರದಾದ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವ
ರಚನಾತ್ಮಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ದ್ರವದ ಒಳಹೊಕ್ಕು ತಡೆಯುವ ಮೂಲಕ, 3M™ 9143FR ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ:
- ದೀರ್ಘ-ಅವಧಿಯ ತುಕ್ಕು ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ
- ಪ್ರಮುಖ ದುರಸ್ತಿ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ
- ವಿಮಾನದ ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ
- ವಿಮಾನದ ಸೇವಾ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಒಟ್ಟು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು
ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ, ಇದು ಸುರಕ್ಷತೆ ಅಥವಾ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಧಕ್ಕೆಯಾಗದಂತೆ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ-ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಎರಡೂ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಉಳಿತಾಯವಾಗಿ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ.
ತೀರ್ಮಾನ: ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆ
ವಾಯುಯಾನ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ, ದುರಸ್ತಿಗಿಂತ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಅದರ ನವೀನ ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಟೇಪ್ ಮೂಲಕ, 3M ವಿಮಾನ ರಚನೆಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಘಟಕಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ದಕ್ಷತೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, 3M™ ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಟೇಪ್ 9143FR ನಂತಹ ವಸ್ತು ಚಾಲಿತ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಪರಿಹಾರಗಳು ವಿಮಾನದ ತುಕ್ಕು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಭವಿಷ್ಯದ ಅಗತ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
